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豪瀚LNG,穿越西域“九州”行

來源:濟南畫報編輯:吳 濤08-05 15:05

天山以北,西域古國,烏魯木齊這個世界上離海最遠的城市,處處彰顯出古樸與厚重,散發著濃濃的異域風情,籠罩著一層神秘的色彩。

豐富的自然資源讓陸上運輸業也格外發達,長、短途大宗貨物運輸的重型汽車在這裏更是備受青睐。作爲新疆九洲恒昌供應鏈管理股份有限公司的總經理——馬德鋼,對于中國重汽豪瀚LNG牽引車,有著特殊的“鍾愛”。

“他們用行動打動了我”

2016年,是新疆大宗貨物運輸業最火的時候,尤其是煤炭行業,行情看好。也是在那一年,中國重汽豪瀚燃氣車入疆,“落戶”中國重汽銷售部烏魯木齊分公司。

馬德鋼說,“前些年,我只聽過中國重汽這個品牌,其余的還真不是很了解。”中國重汽銷售部烏魯木齊分公司經理郝公先也回憶,“那時候,烏魯木齊大街小巷的重型汽車都是競品車。”

思路就是銷路,郝公先也在尋找契機,在烏魯木齊打開市場。

平穩的燃氣價格,加之油頭車運輸成本的逐漸遞增,讓馬德鋼在重型燃氣車上有了新思路,中國重汽豪瀚燃氣車逐漸進入他的視線。

九洲恒昌公司在烏魯木齊當地運輸行業有著很高的地位和影響力,營運能力也很強。眼光獨到的馬德鋼逐漸關注起中國重汽。

或許一切都是命中注定,馬德鋼決定引進一批重型燃氣車來填補油頭車成本增加的虧空,同時強化運營能力。

市場眼光敏銳的郝公先抓住時機,安排工作人員及時與九洲恒昌公司的工作人員洽談、合作。

然而,一切並不是想象的那樣順利。

在商言商,作爲商人的馬德鋼對于采購的燃氣車,有著很高的要求。

“我得對公司負責,更對員工負責,必須引進一批靠得住、品質上乘的重型燃氣車,所以采取了‘競技’的辦法,讓中國重汽和其他品牌一起做實驗,誰的車品質好買誰的。”馬德鋼笑道。

“對于這樣的要求,我沒感到很大意外,這才是大公司該有的風度,並且我對中國重汽豪瀚LNG産品有著絕對的信心。”郝公先這樣說道。

于是,中國重汽和其他兩個品牌開始了“同行競技。”

好産品,賣得就是服務。分公司工作人員以“好服務”爲最高標准,安排專人跟車、記錄。上山裏程、氣耗,載重裏程、氣耗,下山裏程、氣耗,當天總裏程、總氣耗。一個月後,當所有的分析數據呈現在馬德鋼面前的時候,馬德鋼也感動了。

“中國重汽的工作人員和司機一樣,幾乎吃住都在車裏,這種敬業精神真的讓我感動,何況豪瀚LNG的表現真的很不錯,他們用行動打動了我。”馬德鋼徹底認可了中國重汽。

當年九洲恒昌公司訂車200余台,今年以來持續追加,截至目前,中國重汽豪瀚LNG車輛已逾400台。

“關鍵時刻不會讓我失望”

大宗貨物運輸有淡季、旺季,像每年的春運一樣,總會出現貨多車少的時候,業內稱這段時間爲“貨運春運”。

每年從9月份開始,就會進入繁忙期。這段時間,九洲恒昌公司的業務量倍增。這也給車輛調度帶來很大壓力。每逢此時,車輛的表現情況就成了物流業最爲關注的話題。

“那時段接電話接得頭疼,很多都是老客戶,車輛還得想辦法周轉。”馬德鋼笑著說。

令馬德鋼記憶最深的,就是他們一個長期合作的企業。按照原定計劃已將車輛、司機配備發出,他們卻在派出車輛到達後發現運算出錯導致車輛不夠。無奈之下,用戶向馬德鋼求助,並多次“暗示”拉載物品貴重,一定調度品質上乘的重型車。

“我首先想到的是豪瀚LNG,所以一次性派出了5輛,有點‘賭’的味道。”馬德鋼說道。

按時到達,按時裝貨,按時送達,一路長途跋涉,無瑕疵、沒故障,最終豪瀚LNG贏得了合作老板的超級贊譽。

“關鍵時刻不會讓我失望。”馬德鋼很自信。

馬德鋼的信心,是基于對中國重汽的信賴,更基于豪瀚LNG的品質。

聯動效應就要“九洲”那一款

品牌的影響力是慢慢積累起來的。當烏魯木齊的公路上跑的都是中國重汽豪瀚LNG時,這標志著中國重汽品牌正式被這個城市“接納”了。

“當時訂購中國重汽的車,也是抱著試試看的態度,在我們這裏也算是‘第一個吃螃蟹的人’吧。”馬德鋼笑侃。

都說“第一個吃螃蟹的人”是勇敢的,馬德鋼就是那個勇敢的人。

隨著九洲恒昌公司的豪瀚LNG越來越多,聯動效應逐漸顯現。

“很多客戶特別有意思,來看車的時候直接就說要‘九洲’那款一模一樣的,連配置都不看。”郝公先笑道。

也就是從那時候起,中國重汽豪瀚LNG在烏魯木齊聲名鵲起,分公司也借此機會組織了多次活動,將豪瀚地位“打牢”。

隨著用戶的不斷增加,豪瀚LNG逐漸增大研發力度,針對新疆市場,廣泛征詢用戶、司機意見建議,升級換代,讓品牌更具競爭力。

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